Aktivisti udruženje Lokalni odgovor, Đorđe Petković i Slavica Pantiću su danas uputili inicijativu za unapređenje autobuskih stajališta na adresu ovdašnjeg Saveta za bezbednost saobraćaja na putevima.
Inicijativa je usledila nakon ankete u kojoj je učestvovalo gotovo pet stotina ispitanika, kao i istraživanja i analize stanja autobuskih stajališta u Valjevu koje je obavljeno uz podršku nezavisnih stručnjaka.
unapređenje autobuskih stajališta Valjevo
Lokalni odgovor predlaže Savetu primenu kratkoročnih i dugoročnih mera koje bi unapredile bezbednost saobraćaja, doprinele zaštiti životne sredine i demokratizaciji u našem gradu. Očekujemo od ovog koordinacionog tela Grada Valjeva da hitno planira uklanjanje neformalnih autobuskih stajališta koja ugrožavaju bezbednost putnika, ali i da propisno organizuje označavanje postojećih koja su neobeležena. Dugoročno, Valjevu je potrebna studija javnog prevoza, normativni akti koji bi regulisali javni prevoz u Valjevu. Prvenstveno je neophodan plan postavljanja autobuskih stajališta, uključujući i konkurs za izradu idejnog rešenja valjevskog autobuskog stajališta.
Lokalni odgovor predlaže Savetu da pokrene proces izrade Strategije bezbednosti saobraćaja na putevima.
Valjevci navode da bi više koristili gradske autobuse kada bi: prevoz bio pouzdan i tačan, kad bi bilo više informacija. Ističu potrebu veće
bezbednosti i udobnosti autobusa i prevoza. Većina učesnika ankete smatra da je da je potrebno znatno unaprediti izgled, bezbednost i
urednost autobuskih stajališta.
Najveći broj od ukupno 112 autobuskih stajališta na 10 autobuskih linija ne ispunjava čak ni osnovne zahteve prodviđene propisima: stajališta nisu obeležena, nedostaje istaknut red vožnje, ne postoji nadstrešnica. Stajališta su postavljena na mestima na kojima se ugrožava bezbednost putnika i drugih učesnika u saobraćaju i slabo su održavana. Takođe, nedostaju i okretnice za autobuse.
Analiza javnih rashoda Grada Valjeva namenjenih za unapređenje bezbednosti saobraćaja pokazuje da je u periodu 2015-2024. godine dostignuta niska stopa realizacije sredstava naplaćenih od novčanih kazni za saobraćajne prekršaje od 33,8%. Od ukupno ubranih 32,8 milion dinara za realizaciju programa unapređenja bezbednosti saobraćaja utrošeno je tek 110, 9 miliona. Savet za bezbednost saobraćaja na putevima ne radi transparentno i parcipativno.
Iako Grad Valjevo ima usvojene odgovarajuće strateške planove (Plan urbane mobilnosti, SECAP, Plan kvaliteta vazduha) ne postoje primenljive mere, politike i prakse koje bi podsticale veće korišćenje javnog prevoza. Sa druge strane, nedostatak ekološki prihvatljivih autobusa, odsustvo informacija o emisijama zagađujućih materija iz gradskog prevoza, kao i nezadovoljstvo građana pouzdanošću gradskog prevoza ukazuje da javni prevoz u Valjevu nije “zelen”.
Lokalni odgovor očekuje da će Savet za bezbednost saobraćaja na putevima u Valjevu prepoznati želju građana da gradski prevoz bude bolji i bezbedniji. Aktivisti i stručni saradnici ovog udruženja će biti na raspolaganju članovima Saveta za saradnju i zajedničkom interesu.
Inicijativa se sprovodi u okviru akcije „Tri u jedan“, u okviru projekta „EU Resurs centar za civilno društvo u Srbiji“ koji Beogradska otvorena škola sprovodi u partnerstvu s organizacijama civilnog društva: Novosadska novinarska škola, ENECA, Užički centar za
prava deteta, Nova planska praksa, Sigurne staze, Mladi poljoprivrednici Srbije i međunarodnim partnerom, fondacijom Fridih Ebert (Friedrich Ebert Stiftung). Projekat je podržan od strane Evropske unijei biće realizovana u periodu od 2023. do 2026. godine.
Lokalni odgovor
Leave feedback about this