Saobraćajni znak “zona 30”, koji označava zonu u kojoj je brzina vozila ograničena do 30km/h i saobraćajni znak III-29 “zona usporenog saobraćaja” koji označava mesto od kojeg počinje zona usporenog saobraćaja na ulicama u ovkiru gradskog naselja Valjeva uvodi se u naselja:
– Oslobodioci Valjeva, Nada Purić, Milivoja Bjelice, Zbratimljeni gradovi, Sretena Dudića, Obrena Nikolića, Milorada Pavlovića i Senjak, ulica koje se nalaze u bloku koje ograničavaju Ulice vladike Nikolaja, Sinđelićeva, doktora Pantića, Hajduk Veljkova, Vlade Danilovića, Karađorđeva, Sinđelićeva, čika Ljubina, Branislava Nušića i uzun Mirkova, delovi blokovskih ulica u Naselju Oslobodioci Valjeva.
Odobrava se postavljanje saobraćajnog znaka III-27 „zona 30“ koji označava zonu u kojoj je brzina vozila ograničeva do 30 km/h i saobraćajnog znaka III-29 „zona usporenog saobraćaja“ koji označava mesto od kojeg počinje zona usporenog saobraćaja na ulicama u okviru gradskog naselja Valjevo.
Naselja u kojima se postavlja saobraćajni znak III-27 i uvodi zona 30 su:
Naselje Oslobodioci Valjeva;
Naselje Nada Purić;
Naselje Milivoja Bjelice;
Naselje Zbratimljeni gradovi;
Naselje Sretena Dudića;
Ulica Obrena Nikolića;
Naselje Milorada Pavlovića i
Naselje Senjak.
Ulice u kojima se postavlja saobraćajni znak III-29 i uvodi zona uslorenog saobraćaja su:
Ulica C 023, C 024 i C 025, koje se nalaze u bloku koje ograničavaju Ulica vladike Nikolaja, Ulica Sinđelićeva, Ulica doktora Pantića i Ulica hajduk Veljkova;
Ulica c 003 i Ulica Vlade Danilovića (deo 1), koje se nalaze u bloku koje ograničavaju Ulica Karađorđeva,
Ulica Sinđelićeva, Ulica čika Ljubina i Ulica Vlade Danilovića;
Ulica C 026, koja se nalaze u bloku koje ograničavaju Ulica Karđorđeva, Ulica Sinđelićeva, Ulica čika Ljubina i Ulica hajduk Veljkova;
Ulica C 017, koja se nalaze u bloku koje ograničavaju Ulica doktora Pantića, Ulica Karđorđeva, Ulica Branislava Nušića i Ulica uzun Mirkova i
Delovi blokovskih ulica u Naselju Oslobodioci Valjeva.
Daje se saglasnost na deo PROJEKATA SAOBRAĆAJNE SIGNALIZACIJE NA SAOBRAĆAJNOJ MREŽI VALJEVA U ZONI GUP koji je sastavni deo Saobraćajne studije tehničkog regulisanja saobraćaja na teritoriji grada Valjeva koja je obuhvaćena Generalnim urbanističkim planom, koji je izrađen od strane projektne organizacije „MODEL 5“ d.o.o. iz Beograda, Ulica Bačvanska br. 21/1 i odgovornog projektanta dr Dejana Jovanova, dipl. inž. saob. licenca br. 370 N95109, koji se odnosi na projektovanu saobraćajnu signalizaciju za uvođenje zone „30“ i zone usporenog saobraćaja.
Obavezuje se Odeljenje za građevinsko zemljište i infrastrukturu da izvrši sledeće:
Postavi saobraćajne znakove III-27 „zona 30“ i III-29 „zona usporenog saobraćaja“, shodno delu projekta na koji je data saglasnost.
Saobraćajne znakove potrebno je postaviti na nezaklonjenim mestima van kolovoza tako da rastojanje od najbliže ivice znaka do ivice kolovoza iznosi najmanje 0,3 m, a da se donja ivica znaka nalazi na visini od 2,2 m od kote trotoara. Znakove je potrebno postavljati u skladu sa karakteristikama mikrolokacije, na mestu gde će najmanje ometati saobraćaj pešaka.
Postavi saobraćajne signalizacije prema Pravilniku o saobraćajnoj signalizaciji („Sl. glasnik RS“ br. 85/2017 i 14/2021).
Obrazloženje
Nakon primedbi stanovnika naselja Milivoja Bjelice na brzinu kretanja vozila kroz naselje nadležno Odeljenje za saobraćaj terenskim obilaskom predmetne lokacije ali i drugih naselja i ulica u okviru stambenih blokova utvrdilo je da je neophodno uvođenje zone „30“ i zone usporenog saobraćaja.
Sva naselja karakterišu interne saobrćajnice širine oko 5,0 m uglavnom bez trotoara koje su preko uređenih priključaka povezane sa gradskom uličnom mrežom. Jedan deo saobraćajnica koje se nalaze u blokovima, pre svega onih koji se nalaze u centralnoj gradskoj zoni, su namenjene kreranju vozila i pešačke, bez postojanja alternativnih komunikacija za pešake. Zbog ovoga kao iz zbog male širine ovih kominikacija (do 5,0 m) predviđeno je da se u ovim blokovima uvede režim zone usporenog saobraćaja.
Zakonom o bezbednosti saobraćaja na putevima („Službeni glasnik RS“, br. 41/2009, 53/2010, 101/2011, 32/2013 – odluka US, 55/2014, 96/2015 – drugi zakon, 9/2016 – odluka US, 24/2018, 41/2018, 41/2018 – drugi zakon, 87/2018, 23/2019, 128/2020 – drugi zakon, 76/2023 i 19/2025) propisano je:
Član 157.
Tehničko regulisanje saobraćaja na državnim putevima obavlja ministarstvo nadležno za poslove saobraćaja, a na opštinskim putevima i ulicama u naseljima organ jedinice lokalne samouprave nadležan za poslove saobraćaja.
Na delu puta gde dolaze u dodir državni i opštinski putevi, odnosno ulice u naselju, organ jedinice lokalne samouprave je dužan da, prilikom tehničkog regulisanja saobraćaja iz svoje nadležnosti, odluku uskladi sa načinom tehničkog regulisanja saobraćaja na državnom putu.
Član 158.
Pod tehničkim regulisanjem saobraćaja podrazumevaju se sve mere i akcije kojima se utvrđuje režim saobraćaja u redovnim uslovima i u uslovima radova na putu, a naročito: usmeravanje i vođenje saobraćaja, upravljanje brzinama u funkciji gustine saobraćajnog toka, ograničenje brzine u funkciji stanja kolovoza i vremenskih uslova, određivanje jednosmernih puteva i ulica, utvrđivanje puteva i ulica u kojima se zabranjuje saobraćaj ili saobraćaj određene vrste vozila, ograničenje brzine kretanja za sve ili pojedine kategorije vozila, određivanje prostora za parkiranje i zaustavljanje vozila, snabdevanje, usmeravanje i preusmeravanje korisnika, određivanje bezbednog i efikasnog načina regulisanja saobraćaja na raskrsnicama, lokacija autobuskih stajališta, dozvoljena osovinska opterećenja, radi zaštite životne sredine i slično. Saobraćajno-tehničkim merama u naselju uređuje se režim saobraćaja u redovnim uslovima i u toku radova na putu, a naročito: usmeravanje tranzitnog, teretnog, biciklističkog, pešačkog saobraćaja, utvrđivanje puteva i ulica namenjenih javnom prevozu putnika, način korišćenja saobraćajnih traka za vozila javnog prevoza putnika, ograničenje brzine za sve ili pojedine kategorije vozila, određivanje jednosmernih ulica, pešačkih zona, zona usporenog saobraćaja, Zona „30“, zona škole, zona zaštite životne sredine, određivanje bezbednog i efikasnog načina regulisanja saobraćaja na raskrsnicama, određivanje prostora za parkiranje i zaustavljanje vozila, snabdevanje, usmeravanje i preusmeravanje korisnika i slično.
Za sprovođenje utvrđenog režima saobraćaja mora se izraditi saobraćajni projekat i na putu postaviti saobraćajna signalizacija prema projektu. Nadležni organ iz člana 157. stav 1. ovog zakona izdaje rešenje za tehničko regulisanje saobraćaja na osnovu saobraćajnog projekta kojim se utvrđuje režim saobraćaja.
Rešenje iz stava 3. ovog člana je konačno u upravnom postupku.
Član 161.
Zona usporenog saobraćaja vozila je deo puta, ulice ili deo naselja u kome kolovoz koriste pešaci
i vozila.
Vozač je obavezan da se u zoni usporenog saobraćaja kreće tako da ne ometa kretanje pešaka i biciklista, brzinom kretanja pešaka, a najviše 10 km/h.
Zona usporenog saobraćaja mora biti obeležena propisanom saobraćajnom signalizacijom.
Član 162.
Zona „30“ je deo puta, ulice ili naselja u kojoj je brzina kretanja vozila ograničena do 30 km/h. Zona „30“ mora biti obeležena propisanom saobraćajnom signalizacijom.
Foto: Arhiv
Leave feedback about this