Od 1. jula na snagu stupaju nova pravila Evropske unije koja proširuju obavezu ugradnje pametnih tahografa i na laka komercijalna vozila i kombije koji obavljaju međunarodni prevoz robe.
Prema novim propisima, sva laka teretna vozila i kombiji sa najvećom dozvoljenom masom od 2,5 do 3,5 tone, uključujući prikolicu, moraće da budu opremljeni pametnim tahografima druge generacije (G2V2). Ovi uređaji automatski beleže prelazak državnih granica, mesta utovara i istovara robe, kao i aktivnosti vozača tokom vožnje.
Do sada je obaveza ugradnje tahografa važila samo za vozila teža od 3,5 tone, ali se novim evropskim pravilima, čija je primena započela još u avgustu 2023. godine, ona proširuje i na laka komercijalna vozila koja obavljaju međunarodni transport unutar Evropske unije.
Od novih pravila izuzeta su laka teretna vozila do 3,5 tone koja se koriste za prevoz materijala na gradilišta i sa gradilišta, kao i za radove na samom gradilištu, pod uslovom da saobraćaju u radijusu do 100 kilometara.
I dalje ostaju na snazi izuzeća za prevoz ručno izrađene robe, kao i za vozila koja se koriste u nekomercijalne svrhe, kada upravljanje vozilom nije osnovna delatnost vozača.
Nova pravila primenjivaće se na teritoriji Evropske unije, kao i u Švajcarskoj, Norveškoj, Islandu, Lihtenštajnu i Velikoj Britaniji. Zemlje potpisnice AETR sporazuma, koji reguliše radno vreme vozača u međunarodnom drumskom saobraćaju, za sada nisu obuhvaćene ovom odredbom.
Foto/Ilustracija: valjevonadlanu.rs
Leave feedback about this